中華航空さん頼むよ

飛行機で怖い思いをしたことありますか？
私は大阪から東京に帰ってくる飛行機の離陸の際に、急ブレーキかけられてめちゃくちゃビビッたことあります。
基本的に飛行機苦手の私はアワアワでした。

私は離陸の時のゴォォォーーーッ！！！って音が駄目で、離陸の時のあの経験したこと無いスピードが駄目で、意味の分からない揺れが駄目です。
そこに初めての急ブレーキ。
泣きそうでした。
結局、機内に30分閉じ込められて、挙句、別の機体に乗り換えて6時間遅れで帰ってきました。


今回の中華航空機の爆発は、私の飛行機嫌いを助長してくださいました。


　火柱が凄いです（涙）

飛行機が紙の燃えカスみたいです

”くしゃっ”てなってます・・・



こんなの見たら飛行機なんて乗れない



なんでも右側のエンジンで燃料漏れをし、その後左側エンジン付近で爆発とのことですが、中華航空さん事故多すぎ。


1986年　澎湖諸島に着陸寸前に近くの海上に墜落。乗客乗員13名全員死亡。
1989年　台湾でパイロットが路線を間違い山腹に激突。乗客乗員54名が全員死亡。
1993年　香港の啓徳空港で着陸の際オーバーランし海中に突入。22名が負傷1人死亡。
1994年　名古屋空港で墜落炎上。乗客271人のうち、264人が死亡。
1998年　台北中正国際空港近くの住宅街に墜落。乗客乗員全員と住民202人が死亡。
1999年　香港国際空港で台風の中、着陸時機体がひっくり返って乗客3名死亡。
2002年　台湾海峡上空で、金属疲労に耐えられず空中分解。乗客乗員225人全員死亡。


・・・・・・。


調べてみて驚いたのは、機体の整備不良による事故ももちろんありますが、パイロットの操縦ミスが多い（涙）

事故に遭う確率でいうなら、自動車より、バイクより、自転車より、道を歩くのより飛行機のほうが断然安全と言われていますが、その分事故に 遭った時の被害の大きさは半端ないです。


それにしても今回は全員無事でよかった。
最初の異変に気が付いた地上整備員の方の迅速な対応で大惨事を免れ、機内からの脱出も165名がわずか60秒で完了。全員脱出したわずか数十秒後に爆発。
もちろん無事だったからといって被害が無いわけではないです。
このような災害のときにはPTSD（心的外傷後ストレス障害）を引き起こすこともありますので注意が必要です。


兎に角、私は中華航空だけは乗りませんから。



総合探偵社ガルエージェンシー